名古屋（小牧）空港～懐かしの光景

Northwest Airlines（Boeing727-200 N721RW）Mar/1995

名古屋の常連機。塗装もだいぶくだびれてきていました。

Aeroflot （Ilyushin Il-62M RA-86497）Mar/1995

旧ソ連機イリューシン62M/RA-86497。ロシア機をデッキから大写しできる素晴らしい空港でした。

日本航空 Japan Airlines – JAL（McDonnell Douglas DC-10-40 JA8533）Mar/1995

JALのDC-10-40型機/JA8533。後にチャレンジ・エア・カーゴ/N141WEで貨物機に改造され、アエロフロートにも渡りカーゴとして活躍した機体（VP-BDG）です。

British Airways (Boeing 747-436 G-BNLI) Mar/1995

英国航空のボーイング747-400型機/G-BNLI。就航から5年ほど経った姿。四半世紀に渡って世界を飛び回りました。

Cathay Pacific Airways (Airbus A340-211 VR-HMT) Mar/1995

1995年2月に納入されたキャセイパシフィックのA340-200型機/VR-HMT。まだ香港返還前でしたが、伝統のキャセイカラーの一新が始まっていきました。

日本トランスオーシャン航空 Japan TransOcean Air-JTA (Boeing 767-246 JA8231) Mar/1995

小牧名物だったJTAのボーイング767-200型機/JA8231。1995年5月にJALに戻り、最後はサンアークカラーにもなりました。

China Northwest Airlines (Airbus A300B4-605R B-2324) Mar/1995

これも小牧名物だった中国西北航空。写真はエアバスA300-600R型/B-2324機。同航空会社は、小牧空港国際線撤退（2005年2月）よりも前の2002年に中国東方航空に合併されて無くなってしまいました。

Canadian Airlines (McDonnell Douglas DC-10-30 C-GCPC) Mar/1995

生憎の雨の中、カナディアン航空のマクダネル・ダグラスDC-10-30型/C-GCPC機。国際線のジャンボ機から、双発機、三発機、ソ連機、フォッカー50、自衛隊機まで撮りモノが多く実に活き活きとした空港でした。

日本エアシステム Japan Air System-JAS (McDonnell Douglas DC-9-41 JA8449) Mar/1995

日本エアシステムのマクダネル・ダグラスDC-9-40型/JA8449機。東亜国内航空時代の1978年就航。この写真の時代はラストスパートで、5ヶ月後に退役となりました。

中日本エアラインサービス Nakanihon Airlines Service-NAL(Fokker 50 JA8889) Mar/1995

これも小牧名物だった中日本エアラインのフォッカー50。このJA8889機は2005年以降、エアーセントラルでANAカラーにもなりました。

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