成田空港①～懐かしの光景
Northwest Airlines (Boeing747-400 N661US）Jun/1996
ボーイング747-400型の1号機/N661US。安全性に教訓を残し最後はデルタ航空機として2015年に無事引退しました。
Varig Brasil (Boeing747-341 PP-VOC）Jun/1996
ヴァリグ・ブラジル航空のボーイング747-300型機/PP-VOC。晩年のMD-11の新塗装も強く印象に残りますが、ヴァリグにはやはりこの塗装が似合いました。
Canadian Airlines（McDonnell Douglas DC-10-30 C-GCPE）Jun/1996
カナディアン航空のマクダネル・ダグラスDC10-30型機/C-GCPE。BＡのランドー塗装同様、少しでも陽が陰るとグレー系に傾いてしまう難しい塗装でした。
Pakistan International Airlines (Boeing747-240BM AP-BAK) Jun/1996
PIA・パキスタン国際航空のボーイング747-200型貨客コンビの機体/AP-BAK。機体後方、カーゴドアの開閉ラインがよくわかります。
Saudi Arabian Airlines (Boeing747-200F HZ-AIU) Mar/1995
サウジアラビア航空の貨物機、ボーイング747-200F型機/HZ-AIU。旅客機同様のフル塗装。美しい貨物機でした。
Swissair (McDonnell Douglas MD-11 HB-IWL) Mar/1996
スイス航空のマクダネル・ダグラスMD-11型機/HB-IWL。やはりホワイト塗装より窓に沿った帯（チートライン）があった方が美しいです。
Minebea Corporation -NMB （McDonnell Douglas DC-10-30CF N10MB）May/1995
ミネベア社のマクダネル・ダグラスDC10-30型貨物機/N-10MB。航空科学博物館まで足を伸ばしたら嬉しいご褒美。
American Airlines (McDonnell Douglas MD-11 N1763) May/1995
アメリカン航空のマクダネル・ダグラスMD-11型機/N1763。第2エンジンが機体に映り込むほどのピッカピカのベアメタル。スプリットタイプのウィングレットの下翼にまで星条旗色があしらわれていてオサレ。
KLM Royal Dutch Airlines (Boeing747-406M PH-BFM) Feb/1996
KLMオランダ航空のボーイング747-400型機/PH-BFM。台湾線仕様のKLMアジア。ウィングレットのロゴにもasiaの文字を念入りに。
AirLanka (Lockheed L-1011-385-3 TriStar500 4R-ULB) Feb/1994
スリランカのエアランカ航空のロッキードL-1011トライスター機/4R-ULB。全日空で使われたトライスターとは異なる胴短・長距離仕様の500型。