なんとかして成田空港にたどり着く方法

Gallery~成田空港 Narita International (NRT / RJAA) ③

成田空港③~懐かしの光景

Scandinavian Airlines-SAS  (Boeing 767-383ER LN-RCE) Jul/1996

スカンジナビア航空のボーイング767-300ER型/LN-RCE機。遠く北欧から航続距離延長仕様のER型で飛来。現在に至る長距離双発機全盛時代の幕開けを感じさせてくれました。

Cathay Pacific Airways (Boeing 747-267B VR-HIB) Mar/1995

キャセイ・パシフィック航空のボーイング747-200型/VR-HIB機。エンジンはロールスロイス製。しかし尾翼にあったユニオンジャックはもう消されています。

Delta Air Lines (McDonnell Douglas MD-11 N801DE) Jun/1994

僅か13年弱の運用となったデルタ航空のMD-11/N801DE機の就航から2年ほど経った姿。短い在籍でしたが2000年代に塗装デザインが変更されました。

Singapore Airlines (Boeing 747-412 9V-SPC) Jun/1996

1994年就航、シンガポール航空のボーイング747-400型/9V-SPC機(左)と93年12月就航の同型機/9V-SMV(右)。新鋭機をどんどん導入する同社らしく両機ともわずか13年ほどで運用を終えています。

Virgin Atlantic Airways (Airbus A340-311 G-VSKY) Mar/1995

成田空港午前の華だったヴァージン・アトランティック航空のエアバスA340-300型機。9時着、11時発のデイリー運航でした。写真のG-VSKY機は、97年11月にヒースロー空港でランディングギアトラブル事故を起こしましたが大事には至らず、その後も2004年まで同社で運用されました。

Continental Airlines (Boeing 747-238B N17025) Jun/1994

コンチネンタル航空のボーイング747-200型/N17025機。1973年製でコンチネンタルにやってきたのは1987年。1999年頃からモハーベ砂漠の住人となってしまいました。コンチネンタル航空は2012年にユナイテッド航空と経営統合し、同社の機体を見ることは無くなってしまいました。

Continental Air Micronesia (Boeing 747-243B N33021) Jun/1996

コンチネンタル・ミクロネシア航空のボーイング747-200型/N33021機。1972年にアリタリア航空で就航し1980年まで運用された後、各社を流浪して1987年からコンチネンタル航空へ。子会社のコンチネンタル・ミクロネシア航空にたどり着いたのは1995年からでした。

Air India  (Boeing 747-237B VT-EBN) Mar/1995

エア・インディアのボーイング747-200型/VT-EBN機。まるで窓枠一つ一つを丁寧にメヘンディ(ヘナ・タトゥー)の絞り出し袋で装飾していったかのような凝りに凝った同社の旧塗装でした。

Gallery-成田空港① / NRT①→

Gallery-成田空港② / NRT②→

Gallery-成田空港④ / NRT④→

懐かしの光景TOPへ→

Gallery TOP PAGE→

 

モバイルバージョンを終了