ボーイング747-400型の1号機/N661US。安全性に教訓を残し最後はデルタ航空機として2015年に無事引退しました。
ヴァリグ・ブラジル航空のボーイング747-300型機/PP-VOC。晩年のMD-11の新塗装も強く印象に残りますが、ヴァリグにはやはりこの塗装が似合いました。
カナディアン航空のマクダネル・ダグラスDC10-30型機/C-GCPE。BAのランドー塗装同様、少しでも陽が陰るとグレー系に傾いてしまう難しい塗装でした。
PIA・パキスタン国際航空のボーイング747-200型貨客コンビの機体/AP-BAK。機体後方、カーゴドアの開閉ラインがよくわかります。
サウジアラビア航空の貨物機、ボーイング747-200F型機/HZ-AIU。旅客機同様のフル塗装。美しい貨物機でした。
スイス航空のマクダネル・ダグラスMD-11型機/HB-IWL。やはりホワイト塗装より窓に沿った帯(チートライン)があった方が美しいです。
ミネベア社のマクダネル・ダグラスDC10-30型貨物機/N-10MB。航空科学博物館まで足を伸ばしたら嬉しいご褒美。
アメリカン航空のマクダネル・ダグラスMD-11型機/N1763。第2エンジンが機体に映り込むほどのピッカピカのベアメタル。スプリットタイプのウィングレットの下翼にまで星条旗色があしらわれていてオサレ。
KLMオランダ航空のボーイング747-400型機/PH-BFM。台湾線仕様のKLMアジア。ウィングレットのロゴにもasiaの文字を念入りに。
スリランカのエアランカ航空のロッキードL-1011トライスター機/4R-ULB。全日空で使われたトライスターとは異なる胴短・長距離仕様の500型。